Page 60 - Skd 365-2558-07
P. 60
โลกใบใหญ่ เวลา-ดีไซน์-ส่ิงประดิษฐ์ ธชั ชัย วงศ์กจิ รุ่งเรอื ง
ล�ำดับ ตาม พ.ศ. B๒MP๔eao๒ntte๙zon rtw-agen P๒๔a๓n๕h ard F๒o๔r๕d๑ Model T
คาร์ล เบนซ์ (Karl Benz) เรอเน ปองฮา (René Panhard) และ บรษิ ทั ฟอรด์ มอเตอร ์ สหรฐั อเมริกา
นกั ประดิษฐช์ าวเยอรมันจดสทิ ธิบตั ร เอมลี เลอวาซอร์ (Émile Levassor) ออกแบบรถที่ใชว้ สั ดไุ ม่มาก
รถยนต์คนั แรกท่ีผลติ โดยอุปกรณ์ใหม่ วิศวกรชาวฝรง่ั เศส ออกแบบเครื่องยนต์ มีสีด�ำเรียบทัง้ คนั ผลิตจากเหล็ก
ในยุคนน้ั อยา่ งทอ่ เหลก็ และแผงไม ้ ไว้ดา้ นหนา้ รถ มคี ลตั ช์ระหว่างกระปกุ เกยี ร ์ ขบั เคลอ่ื นดว้ ยล้อหลงั ก�ำลงั ๒๐ แรงมา้
รปู ทรงเหมอื นจกั รยานสามลอ้ แบบลอ้ เกวยี น และขับเคลือ่ นด้วยสองลอ้ หลัง นิยมนำ� มา โดยมีตน้ ทนุ การผลิตนอ้ ย
ซ่ีเหล็กวงใหญ่ ด้านหลังติดตั้งเครื่องยนต์ ใช้งานเช่นเดยี วกบั รถทรงเปดิ ประทุน และผลิตได้เรว็ กว่ารถในสมยั นัน้
สันดาปภายในแบบลกู สูบเดีย่ วสจ่ี งั หวะ ในยคุ นนั้ ยงั สรา้ งลอ้ รถทรงสงู ประดบั ตกแตง่ ดว้ ยการผลติ ผ่านสายพานในปี ๒๔๕๖
ควบคุมทศิ ทางผา่ นเฟอื งท่ีล้อหน้า ส่วนต่าง ๆ ดว้ ยทองเหลอื งเพื่อแสดง จงึ ได้รับความนยิ มมหาศาล
ใชน้ ำ�้ มันเป็นเชื้อเพลิง และมคี วามเรว็ ความหรูหราจนถูกเรยี กว่ารถยคุ ทองเหลอื ง ส่งผลให้รถแบบเดมิ ทีม่ ีราคาแพง
เพียง ๑๐ ไมล์ตอ่ ชว่ั โมง (brass era) เส่อื มความนิยมไปในท่สี ุด
รถยนต์ส่วนบคุ คล
หมายเหต ุ : ไม่นบั รวมรถสมรรถนะสูง ๒N๕is๕s๓a n Leaf ๒T๕oy๔๐o t a Prius
ท่ีเนน้ ใชส้ ำ� หรับแขง่ ขันและรถต้นแบบ
ทีไ่ ม่ได้ผลติ เพอื่ จำ� หน่าย บรษิ ัทนิสสนั มอเตอร ์ จ�ำกดั ประเทศญป่ี ่นุ รถทรงซีดานสป่ี ระตขู องบรษิ ัทโตโยตา้
วางจ�ำหน่ายรถพลังงานไฟฟ้าแบบห้าประตู มอเตอร ์ คอรป์ อเรชัน ประเทศญป่ี ุ่น
60 กรกฎาคม ๒๕๕๘ ทรงแฮตชแ์ บก็ มีช่องชารจ์ หนา้ ตัวรถ นบั เปน็ รถยนตไ์ ฮบริดยคุ แรกหรอื รถทใี่ ช้
สามารถวิง่ ได้ระยะทาง ๑๒๑ กิโลเมตร พลงั งานไฟฟา้ จากมอเตอรม์ าช่วยเสริม
เม่อื ชาร์จไฟเต็ม และมีความเร็วสูงสดุ ทดแทนเพอ่ื ใหป้ ระหยัดนำ้� มัน
๑๔๕ กิโลเมตรตอ่ ชว่ั โมง การผลติ รุ่นตอ่ มายงั เพิม่ เทคโนโลยีท่ชี ่วย
นบั เปน็ รถพลงั งานไฟฟา้ ทป่ี ระสบความสำ� เรจ็ ประหยดั ย่ิงขึ้น ทัง้ ตัวช่วยลดไอเสยี ไฟหน้า
ด้วยสมรรถนะและราคาท่ีไม่แพงมาก แบบแอลอดี ี และระบบปรบั อากาศภายในรถ
ปจั จบุ นั ขายไดก้ วา่ ๑.๘ แสนคัน 
