Page 46 - Skd 361-2558-03
P. 46
Let’s Bike !044 Green Living Sarakadee Magazine ฐิติพันธ์ พัฒนมงคล : เร่ือง / บันสิทธิ์ บณุ ยะรตั เวช : ภาพ
จักรยานในหน้าที ่
ตา� รวจน้�าดแี ห่ง สน. เทยี นทะเล
ในวัย ๕๙ ปี ร้อยต�ารวจโท วิชัย ต้ังแต่ ๑๐ ปีก่อนแล้วที่ชายในเครื่อง เพชรบุรี แต่ช่วงที่ไม่มีเลนจักรยานน้ันก็มี
จิตสัจจพงศ์ รองสารวัตรจราจร สถานี แบบสกี ากเี ริม่ ขจ่ี ักรยาน ไหลท่ างกว้างพอ
ต�ารวจนครบาลเทียนทะเล ยังคงออกปฏิบัติ “ประมาณปี ๒๕๔๘-๒๕๔๙ ถนน กลายเป็นถนนที่มีคนขี่จักรยานออก
หนา้ ท่อี ย่างเคร่งครัด บางขุนเทียน-ชายทะเลเริ่มปรับปรุง ลึก กา� ลงั กายมากทสี่ ดุ สายหนึง่ ของกรุงเทพฯ
เขา้ ไปยงั เปน็ ลกู รงั ผมเหน็ วา่ ถนนกวา้ งกน็ �า
ทั้งโบกรถตามส่ีแยก ขี่จักรยานดูแล จกั รยานแมบ่ า้ นมาปน่ั ใครถามผมกบ็ อกวา่ “ผมขี่คนเดียวจนเริ่มมีกลุ่มจักรยาน
ความเรียบร้อยภายในหมู่บ้านและตรวจ มาจองเส้นทางไว้ก่อน จองตรงที่เขาจะท�า เสือภูเขา จ�าได้แม่นเลยคุณคเณศ มีแก้ว
ตราการจอดรถอย่างผิดกฎหมายในพ้ืนท่ี เป็นชอ่ งจกั รยาน” ผู้แทนจ�าหน่ายจักรยานเบี่ยงคี่ (Bianchi)
ห้ามจอด รวมถึง “ข่ีจักรยาน” รักษาความ เห็นผมข่ีจักรยานแม่บ้าน เขาบอกจ่าปั่น
ปลอดภยั ใหแ้ ก่ “คนขี่จกั รยาน” หมวดป๋อมขี่จักรยานแม่บ้านอยู่ล�าพัง อย่างนี้ก็เหน่ือยตายสิ ผมตอบว่าไม่รู้จะท�า
พอถนนเสร็จก็เริ่มมีการตีเส้นแบ่งเลน อยา่ งไร อยากใหป้ ระชาชนหนั มาใชจ้ กั รยาน
“หน้าท่ีของผมคืองานด้านจราจร แต่ จักรยานสองข้างทาง แม้ช่องพิเศษส�าหรับ เยอะๆ ตกเย็นเขาก็ส่งจักรยานมาให้ถึง
หนา้ ท่ีพิเศษคอื ดูแลคนขี่จกั รยาน” คนใช้รถสองล้อน้ีจะไม่ยาวต่อเนื่องไปจน โรงพัก ได้คันใหม่ผมปั่นวันหนึ่ง ๕๐-๖๐
สุดทางออกยังสมุทรปราการ สมุทรสาคร กิโลเมตรไม่มเี หน่อื ย”
หมวดป๋อมยืนยันหนักแน่นถึงภารกิจ
ท่ไี ม่เคยไดร้ ับคา� สงั่ แต่ท�าดว้ ยใจรกั ลว้ นๆ
“กำรใช้จักรยำนคือกำรเข้ำหำประชำชน ไม่ต้องรอ
ให้เขำมำหำต�ำรวจ ผมปั่นจักรยำนพบชำวบ้ำน
ยกมือทักทำยแล้วกล่ำวสวัสดี แค่น้ีเขำก็ยิ้มให้”
GREENSECTION
