Page 112 - Skd 373-2559-03
P. 112
บรรยากาศอันเงียบสงบ ปลอดภัย โค้งตามแนวคูน�้ำที่ค่ันระหว่างสวนรถไฟกับสวนสมเด็จพระนางเจ้า
เหมาะส�ำหรับคนทุกเพศทุกวัย สริ กิ ิติ์
โดยเฉพาะกลุ่มครอบครัว คู่รัก
จะก่ียุคกี่สมัยสวนสาธารณะนี้ท่ีไม่เคยร้างไร้ผู้คนก็มีจักรยาน
แม้กระทั่งคนอกหักก็ชอบมาพักใจที่นี่ และทางจักรยานเปน็ สัญลกั ษณห์ นง่ึ
มฆน้อยลอยต่�ำอมแสงสีส้มของดวงตะวันไว้ พรพไิ ล จนั ทรแ์ จง้ ใจ และ ศริ พิ ร เฝอื สงู เนนิ สองเพอื่ นรกั
เวลาดูเหมือนจะผา่ นไปอย่างเช่อื งช้า ทช่ี วนกนั มาขจี่ กั รยานเลา่ วา่ “มเี วลาวา่ งกจ็ ะมาสวนรถไฟ ชอบเพราะ
รู้สึกว่าสงบดี ส่วนใหญ่มาพักผ่อน เช่าจักรยานข่ีแล้วก็จอดพัก นั่ง
ร้ิวแสงอ่อน ๆ ตกกระทบพ้ืนหญ้า บาง เลน่ นอนเล่นกันรมิ สระน�้ำ”
ส่วนสะท้อนผิวน้�ำส่งประกายระยิบระยับ ผู้คน
หล่งั ไหลเข้าสวนรถไฟ นธิ พิ ล บรู ณฤกษ ์ ชายวยั กลางคนซง่ึ มาขจี่ กั รยานกบั ลกู สาว
เลอื กเชา่ จกั รยานที่มเี บาะส�ำหรบั เดก็ เลก็ ดา้ นหน้าคนข่ี บอกว่า “มา
สวนสาธารณะใหญ่กลางเมือง ยิ่งดวง เกือบทุกวันครับ ประมาณบ่าย ๓ โมงเย็น อยู่สวนรถไฟสักช่ัวโมง
สองช่ัวโมงแล้วก็กลับบ้าน ผมชอบบรรยากาศ เดี๋ยวน้ีมาทุกคร้ัง
เ ตะวันคล้อยต�่ำลงหลบหลังต้นไม้ ผู้คนก็ยิ่งมาก ก็จะขจี่ กั รยาน เลือกคนั ที่มที น่ี ่งั สำ� หรับเดก็ ใหล้ กู ”
ส่วนหน่ึงเดินทางมากับลูกหลาน บางคนกุมมือคนข้าง ๆ บางคน ข้อดีของสวนรถไฟในสายตาคุณพ่อลูกอ่อน คือความร่มเย็น
มาตามล�ำพัง ขณะท่ีอีกไม่น้อยมากับเพ่ือนฝูง มิตรสหาย มุ่งหน้า ถงึ มาตอนบา่ ยแก ่ ๆ กม็ เี งาตน้ ไมใ้ หญ ่ มขี อ้ เสยี อยบู่ า้ งคอื พนื้ สนาม
สู่พ้ืนที่สีเขียวอันเต็มไปด้วยเรื่องราวความรัก ความทรงจ�ำ ความ หลายจุดยงั เฉอะแฉะเกินไป เดินเลน่ หรอื นง่ั เลน่ ไมไ่ ด้
อบอุ่น
เมอื่ ขีจ่ กั รยานผ่านประตเู ข้าสสู่ วนรถไฟ วนซ้ายผา่ นทะเลสาบ
หลายคนอาจยังไม่รู้ว่าสวนวชิรเบญจทัศ หรือ “สวนรถไฟ” ที่มีคนพายเรือคายัก ผ่านดงต้นชมพูพันธุ์ทิพย์หรือตาเบบูญาที่รอ
เป็นสวนสาธารณะขนาดใหญ่อันดับ ๒ ของกรุงเทพฯ เป็นรองเพียง เวลาออกดอกบานสะพร่ัง ผ่านอุทยานผีเสื้อและแมลง มาถึงช่วง
สวนหลวง ร. ๙ เท่านน้ั หน่ึงมีทางแยกสู่เมืองจราจรจ�ำลอง สถานที่ซึ่งผู้ใหญ่หลายคนอาจ
มองผ่าน
ที่ส�ำคัญขณะท่ีสวนสาธารณะหลายแห่งไม่อนุญาตให้น�ำ
จกั รยานเขา้ มาข่ี ภายในเมืองจราจรจ�ำลองซ่ึงบริษัทโตโยต้าเป็นผู้จัดโครงการ
มีกิจกรรมให้เด็ก ๆ ได้สนุกสนาน คือการข่ีจักรยานในสนามจ�ำลอง
สวนรถไฟกลบั เปน็ สวนสาธารณะแหง่ แรกทถ่ี กู กำ� หนดเสน้ ทาง ของถนนในกรงุ เทพฯ และอบรมเรือ่ งการใชถ้ นนอย่างปลอดภัย
จักรยาน มีทางจักรยานแยกเลนจากทางเดิน-ว่ิง มานับต้ังแต่ปี
แรก ๆ ถงึ ทุกวันน้ี เมืองจราจรจ�ำลองเปิดท�ำการในวันอังคารถึงวันอาทิตย์ รอบ
๑๐ โมง บ่ายโมงครึ่ง และบ่าย ๓ มีการอบรมความรู้เบื้องต้นทั้ง
เม่ือปี ๒๕๓๔ คณะรัฐมนตรีมีมติให้สร้างสวนสาธารณะใน ภาคทฤษฎแี ละภาคปฏบิ ัตใิ ห้ขจ่ี ักรยานในสนามจำ� ลอง
พ้ืนที่สนามกอล์ฟของการรถไฟแห่งประเทศไทย กรุงเทพมหานคร
ได้รับมอบที่ดิน ๓๗๕ ไร่ เริ่มเข้าปรับปรุงพ้ืนท่ีเม่ือปี ๒๕๔๒ และ เส้นทางในเมืองจราจรจ�ำลองมีไฟเขียวไฟแดงให้หยุดรถ มี
ไดร้ ับพระราชทานช่ือ “สวนวชิรเบญจทศั ” เม่ือป ี ๒๕๔๕ เสน้ บงั คบั วงิ่ ซา้ ยขวา เดก็ ๆ จะไดเ้ รยี นรกู้ ฎการใชถ้ นนผา่ นปา้ ยเตอื น
รูปส่ีเหลี่ยมทาสีเหลือง มีขอบด�ำ ป้ายบังคับลักษณะเป็นวงกลม
วีนา วงศ์สินธุ์เชาว์ ผู้อ�ำนวยการส�ำนักงานสวนสาธารณะ
เล่าว่า สวนรถไฟถูกก�ำหนดให้เป็นสวนสาธารณะส�ำหรับครอบครัว
มาตั้งแต่ต้น ราวปี ๒๕๔๓ เร่ิมมีการบ�ำรุงเส้นทางจักรยาน ต่อมา
สะพานซ่ึงเป็นส่วนหนึ่งของทางจักรยานเกิดช�ำรุดทรุดตัว คนขี่
จักรยานต้องใช้เส้นทางร่วมกับคนเดินและว่ิง จนเมื่อประมาณ
๔-๕ ปีก่อนมีผู้ออกก�ำลังกายด้วยการข่ีจักรยานมากขึ้นอย่างเห็น
ได้ชัด จึงมีโครงการปรับปรุงทางจักรยานให้มีระยะทางเพ่ิมขึ้นจาก
๒.๗ กิโลเมตรเปน็ ๓.๖ กโิ ลเมตร
ทุกวันน้ีทางจักรยานในสวนรถไฟยังใช้ถนนเส้นเดียวกับคน
เดิน-วิ่ง แต่แยกเลนจากกัน โดยเม่ือผ่านประตูเข้าสวนรถไฟแล้ว
ก�ำหนดให้เลี้ยวซ้าย ปั่นวนรอบสวนรถไฟไปในทิศตามเข็มนาฬิกา
ขณะท่ีคนเดนิ คนวิ่ง เข้าสวนแลว้ เลย้ี วขวา วนรอบสวนทวนเข็ม
ในอนาคตเมอ่ื โครงการกอ่ สรา้ งทางจกั รยานใหมเ่ สรจ็ สมบรู ณ์
ทางจักรยานเกือบท้ังหมดจะแยกจากทางเดิน-วิ่ง มีวงรอบใหญ่ขึ้น
ซึ่งส่วนหนึ่งจะตัดผ่านพ้ืนที่รอบนอกของสวนรถไฟเกือบติดแนวร้ัว
เชน่ สว่ นทเ่ี ลยี บคนู ำ้� รอบสวน ขนานถนนกำ� แพงเพชร ๓ จากนนั้ ตวี ง
110 มนี าคม ๒๕๕๙
