Page 107 - Skd 365-2558-07
P. 107

เกิดในครอบครัวชาวนาจังหวัดนครปฐมรวมพี่น้องเก้าคน ต้อง ตารางงาน เราพบว่าลุงคิดราคาถูกกว่าจนน่าใจหาย ลุงบอกว่า
ช่วยพ่อแม่ท�ำนาและขายของต้ังแต่เด็กตามประสาครอบครัว เลือกคิดราคาเหมาโดยตั้งต้นจากค�ำว่า  “ใจเขาใจเรา”  เป็น
ลูกมากยากจน  ก่อนโชคชะตาจะพัดพาให้ได้เรียนต่อด้าน อันดับแรก
เครื่องยนต์จนเป็นลูกจ้างประจ�ำอยู่ท่ีกรมการขนส่งทางบก        “หัวใจหลักในการท�ำงานของผมคือถูกและดี   ถูก  คือ
สะพานแดง บางซื่อ  แต่ด้วยใจรักศิลปะคุณลุงจึงเบนเข็มมา ค�ำนวณก�ำไรแต่ละวันให้ถูกท่ีสุด  สมมุติว่าไปส่งผู้โดยสารท่ี
เป็นผู้รับเหมาต่อเติมตกแต่งฉากให้รายการทีวีกว่า ๔ ปี ทว่า หัวหินหมดไป  ๑  วันอาจคิดราคาค�ำนวณแล้วเหลือก�ำไรแค่
สุดท้ายสู้ค่าใช้จ่ายไม่ได้ จึงเปล่ียนมาประกอบอาชีพขับแท็กซ่ี ๔๐๐ บาท บางคนบอกว่าแค่นี้ไม่คุ้มค่าเหน่ือย  แต่ผมจะบวก
ในที่สุด                                                     ลบคูณหารให้เป็นก�ำไรที่น้อยท่ีสุด  พอได้เพ่ิมจากที่เราวางไว้  ใจ
          “ท้ังตัวผมมีเงิน ๒,๗๐๐ บาท เช่าบ้านไม่ได้ เด๋ียวจะ เราก็ฟู  มีก�ำลังใจท�ำงาน  ซ่ึงส่วนใหญ่จะได้มากกว่าที่เราคิด
ไม่มีกิน ก็เลยไปเช่ารถแท็กซ่ีขับ ไปนอนสนามหลวง อาบน�้ำ ส่วน ดี คือบริการดี เราเจอลูกค้าต้องยกมือไหว้สวัสดี  ท่ีส�ำคัญ
ตามปั๊ม มีกระเป๋าเส้ือผ้าสบู่ยาสีฟันพร้อมท่ีท้ายรถ  ใช้ชีวิต เป็นแท็กซี่ต้องเข้าใจผู้โดยสารว่าเขาต้องการอะไร ต้องสังเกต
แบบน้ีหลายวัน แต่ไม่เป็นไร ผมล�ำบากมาต้ังแต่เด็ก ชีวิตเรา ละเอียดและบริการให้ดีที่สุด  ฝนตกฟ้าร้อง น�้ำท่วม ประท้วง
เลยง่าย”                                                     ผมยังมีลูกค้าเหมือนเดิมไม่มีอะไรเปล่ียนแปลง” 	
          การรับงานออกต่างจังหวัดเป็นเหมือนโชคสองช้ัน        เราดูตารางงานในสมุดบันทึกท่ีบางวันมีถึง  ๑๕  งาน
ท่ีแท็กซี่ทุกคนต้องการ เพราะน่ันหมายถึงรายได้ท่ีเพ่ิมมากข้ึน พร้อมชื่อทีมงานคนอ่ืนมาช่วย   ลุงสมหมายเล่าเร่ืองการคัด
เป็นเท่าตัว เส้นทางสายน้ีเปิดต้อนรับลุงสมหมายในเย็นวันหน่ึง เลือกแท็กซี่เพ่ือเป็นทีมงานในกลุ่ม “มดตะนอยต่อยอย่างเดียว”
เม่ือ ๗ ปีที่แล้ว เม่ือสาวนครปฐมโบกรถแท็กซ่ีกลับบ้านและ ช่ือกลุ่มที่ต้ังขึ้นอย่างไม่เป็นทางการเพ่ือรับงานของลุงว่าเป็นไป
ประทับใจบริการของคุณลุง  จึงบอกต่อเพ่ือน ๆ  ของเธอจน อย่างยากล�ำบาก เพราะทุกคนท่ีเข้ามาจะรู้สึกคล้ายกันว่าไม่คุ้ม
แตกยอดลูกค้าไปถึงเพื่อนฝรั่งมังค่า  ลูกค้าของคุณลุงยิ่งเพิ่ม ค่าเหนื่อย
มากขึ้นหลังจากมีผู้โดยสารใจดีตั้งกระทู้  “บทเรียนราคาแพงจาก  “กฎข้อส�ำคัญของการท�ำงานกับผมคือห้ามรับทิป
คนขับแท็กซี่และเงิน ๕๐ บาท” เล่าถึงความประทับใจในการ เด็ดขาด ผมมองการณ์ไกลนะ เพราะการรับทิปท�ำให้เราเกิด
บริการของคุณลุงลงเว็บไซต์พันทิปจนมีคนแชร์จ�ำนวนมาก  คุณ ความโลภ สมมุติฝร่ังเคยให้ทิปเรา ๕๐๐ มาอีกครั้งให้แค่ ๒๐๐
ลุงโชว์สมุดรับงานเล่มหนาท่ีมีคนจองคิวยาวเหยียดถึงปีหน้า เราอาจจะโกรธเขา โลภ อยากได้ของเขาอีก โลภมาก ๆ ก็อาจ
ลงช่ือและเบอร์โทรศัพท์ของผู้โดยสาร จุดหมายปลายทางทั่ว น�ำไปสู่การโกงหรือการขโมยได้ง่าย ๆ  ผมบอกลูกน้องว่าอาชีพ
ไทย พร้อมราคาค่าโดยสารเต็มหน้ากระดาษสมุดเก่า ๆ  จะว่า ไหนก็แล้วแต่ต้องมีความซ่ือสัตย์ รับผิดชอบหน้าที่ และตรงต่อ
ไปก็ไม่ต่างอะไรจากสมุดบัญชีธนาคาร เพียงแต่บัญชีของคุณ เวลา  แต่ส�ำหรับลูกค้าต้องยืดหยุ่น  ถ้าลูกค้าให้รอเราก็ต้องรอ
ลุงเล่มนี้มีแต่ยอด  “เงินฝาก”                                ส่ิงไหนผิดต้องขอโทษ  สิ่งไหนถูกก็ท�ำไป   ส่ิงที่ห้ามเอาเข้าตัว
          แม้จะมีประกาศปรับปรุงอัตราค่าโดยสารแท็กซ่ีมิเตอร์ เด็ดขาด คือโลภ โกรธ หลง อิจฉาริษยา  ถ้าอยู่ในตัวเรามัน
ในเขตกรุงเทพมหานครเมื่อวันที่ ๔ ธันวาคม ๒๕๕๗ ให้คิดค่า ท�ำงานกับใครไม่ได้ ไม่มีค�ำว่าเจริญ” 
โดยสารระยะทางเกินกว่า  ๘๐  กิโลเมตรข้ึนไปจากกิโลเมตรละ       ถ้าเปรียบรถแท็กซี่สีเขียวคันน้ีเป็นธนาคาร  และค่า
๘.๕๐  บาท  เป็น  ๑๐.๕๐  บาท  ซ่ึงระยะทางจากสนามบิน โดยสารในแต่ละเท่ียวคือเงินฝาก  การฝากเงินในจ�ำนวนที่ดู
สุวรรณภูมิถึงหัวหินประมาณ ๒๒๐ กิโลเมตร มีค่าโดยสารตาม น้อยกว่าท่ีควรจะได้ของคุณลุง  มีดอกเบ้ียเป็นแนวทางการ

๒๙,๗๓๕มิเตอร์ราว ๒,๑๑๐ บาท แต่พอลองเปรียบเทียบราคาในสมุด ประกอบอาชีพให้ประสบความส�ำเร็จและมีความสุข
          	
                                     จ�ำนวนเร่ืองร้องเรียนแท็กซ่ีในปี  ๒๕๕๗

                              เป็นจ�ำนวนสูงสุดเม่ือเปรียบเทียบในช่วงปี  ๒๕๕๐-๒๕๕๗

                                            (ข้อมูลจากศนู ยค์ ้มุ ครองผูโ้ ดยสารรถสาธารณะ)

                                                                                            กรกฎาคม  ๒๕๕๘                      107
   102   103   104   105   106   107   108   109   110   111   112